汽車外觀維修的時候，主要的工藝是鈑金和噴漆。噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。其中，噴漆這個工藝會產生有機廢氣。這些廢氣會污染環境，因此，需要進行處理。除了從源頭上改進噴漆的涂料成分，末端的處理同樣是很重要的。
我們的工程師根據客戶的實際情況和過往同類型的案例，推薦使用水噴淋預處理+RCO催化燃燒工藝進行處理。

汽修噴漆廢氣處理工藝：
噴漆產生的廢氣經收集罩通過風管，進入水噴淋塔進行預處理，然后進入RCO催化燃燒設備進行處理，根據活性炭吸附(效率高)和CO催化燃燒設備(節能)兩個基本原理設計，采用雙氣路連續工作，一個催化燃燒室，兩個吸附床交替使用。先將有機廢氣用活性炭吸附，當活性炭快達到飽和時停止吸附，然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生;脫附下來的有機物已被濃縮(濃度較原來提高幾十倍)并送往催化燃燒室通過加溫至200°C(無名火)將濃度廢氣分解成二氧化碳及水蒸氣排出。進行凈化處理后高空排放，凈化率大于90%。
噴漆廢氣催化燃燒廢氣處理設備的特點：
1、可同時去除多種有機污染物;
2、運行全自動控制、操作管理方便;
3、運行費用低，熱回收效率高;
4、凈化效率高，運行可靠。
催化燃燒廢氣處理設備應用：
催化燃燒廢氣處理設備適用于處理常溫、大風量、中低濃度、易揮發的有機廢氣，可處理有機溶劑種類包括苯類、酮類、酯類、醛類、醚類、烷類及其混合氣體。如：噴漆房、印刷、油墨、涂布、涂裝、印染、塑膠、化工、人造石、鋁型材、不粘鍋等行業廢氣處理。
來源：東莞市中仁環保科技有限公司