眾所周知，RTO催化燃燒系統中的LEL是非常關鍵的安全措施。一般而言可燃氣體濃度分析儀 LEL 安裝在 RTO 催化燃燒入口前100 米以外總管上（考慮 LEL 的響應時間+閥門動作的時間），反饋信號與旁通閥及 RTO 新風閥形成邏輯回路，規避 RTO 焚燒廢氣的超高濃度風險。常規的控制如下，設置兩道LEL：LEL 測得爆炸下限 15%（可調整設定）左右，則進行預警，RTO 催化燃燒處新風閥都打開；LEL 測得濃度為爆炸下限 22%（可調整設定）左右，則打開 RTO 催化燃燒旁通閥，關閉 RTO 催化燃燒入口閥，打開 RTO催化燃燒 新風閥，廢氣旁通不進入 RTO 焚燒。下面我們再來看看RTO催化燃燒系統中，特別是精細化工VOCs廢氣RTO催化燃燒系統中的一些安全措施清單及考慮。如下：

來源：VOCs減排工作站