隨著“綠色涂裝”理念越來越深入，涂裝行業中各界人士無時無刻不在為此理念而努力。其中，節能減耗作為“綠色涂裝”理念中的一個重要組成部分，當然也是大家高度關注且努力奮斗的一個重要方向。在能耗方面，涂裝車間占據四大工藝車間整個耗能的60%左右，而噴漆室又占據整個涂裝車間的50%左右。尤其是近幾年來，水性漆的廣泛運用對噴漆室空調送風的溫濕度又有了更嚴格的要求，因此噴漆室的空調送風系統成為噴漆室中的一個耗能大項。為了降低空調機組的耗能，越來越多的涂裝車間都采用循環風送風方案，在一定的范圍內，循環風比例越高也就越節能。當然，并不是我們想當然的任意提高比例，因為循環風比例的提高會導致噴漆室內部及排出的廢氣中VOCs濃度的提高。從安全角度考慮，噴漆室內部VOCs濃度一般要控制在可燃氣體爆炸極限濃度的四分之一以下。另外，排出的廢氣濃度也要符合當地環保部門及相關法規要求。所以，我們就要對噴漆室的VOCs濃度進行前期核算，通過計算結果再結合其他相關因素來確定循環風比例。另外通過計算廢氣VOCs濃度來判斷廢氣是直接排放至大氣還是需要先處理后排放。

1噴漆室單位時間內VOCs揮發量的計算
VOCs是揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds)的英文縮寫，我們在全文提到的VOC指的是油漆中含有的有機揮發物。目前汽車涂裝常用的油漆主要有兩種：即水性漆(一般用于中涂漆和面漆)和溶劑型漆(一般用于罩光清漆)。調制好的油漆主要包含固體份、有機溶劑、稀釋劑(水性漆主要為水，溶劑型漆主要為揮發性有機化合物)等，其中固體份主要通過烘干后固化而隨車身附著，有機溶劑(主要含二甲苯和非甲烷總烴)則相繼在噴漆室、流平室及烘干室中揮發。根據經驗，在噴漆室中會有約50%的有機溶劑揮發產生，流平室中約20%的有機溶劑揮發產生，烘干室中約30%的有機溶劑揮發產生。另外，需要提醒一下，不同廠家的油漆有機溶劑含量、固體份含量等參數會有所不同。
1.1油漆體積固體含量
油漆的體積固體含量即為油漆中非揮發性成分與液態漆料的體積比。液態油漆中的溶劑揮發后，真正留在車身表面成為漆膜的就是油漆中的非揮發成份，即固體含量。計算公式如下：
體積固體含量=(干膜厚度/濕膜厚度)*100%
1.2濕膜厚度計算
通過干膜厚度、固體含量來計算濕膜厚度(根據1.1中公式），其中固體含量可以從油漆廠家提供的產品資料中得到。
已知規定的干膜厚度，查閱相關油漆的體積固體含量，計算相應的濕膜厚度，可以按以下公式計算:
濕膜厚度=干膜厚度/固體含量
1.3油漆實際用量計算
油漆的實際用量可以按以下公式計算：
油漆實際用量=(單位時間內噴涂面積*濕膜厚度)/涂布效率
1.4有機溶劑（VOCs）揮發量計算
由以上公式可計算出單位時間內油漆實際用量、油漆有效利用量、過噴油漆量。三者之間關系為：
油漆實際用量=油漆有效利用量/涂布效率
那么,有機溶劑揮發量可通過以下公式計算可得：
噴漆室中有機溶劑揮發量=車身油漆溶劑揮發量+過噴油漆中有機溶劑量=油漆有效利用量*有機溶劑百分含量*50%+油漆損耗量*有機溶劑百分含量
那么，也可以順便算出來流平室有機溶劑揮發量：
流平室有機溶劑揮發量=車身油漆溶劑在流平室中揮發量=油漆有效利用量(包括內板、外板)*有機溶劑百分含量*20%
備注：
(1)設定有機溶劑在噴漆室中揮發的比例為50%。
(2)假設損耗的油漆中的有機溶劑全部揮發至噴漆室中。
(3)設定有機溶劑在流平室中揮發的比例為20%。

可以上面介紹的方法比較復雜和繁瑣，有需要的客戶朋友可以電話咨詢我們中仁環保，我們的工程師會幫忙計算出噴漆廢氣的VOCs濃度和提供合適的噴漆廢氣處理方案。咨詢熱線：0769-82865656.

來源:現代涂料與涂裝